天门工业园成立于2005年，位于湖北省天门市，滨临汉江，南邻仙桃城区，原名为天门仙北工业园。原天门工业园在原天门多祥镇以南，2012年，天门工业园和天门多祥镇合并为一，成立天门工业园（多祥镇）。规划面积59.3平方公里，其中工业园区33.2平方公里，已建成10平方公里；现代农业示范区26.1平方公里。
2009年8月，被确定为武汉城市圈“两型”综改项目试验区；2010年3月，被正式确立为全省20家农产品加工园之一。2012年建成通车的国家级铁路干线沪汉蓉高速铁路横贯天门工业园区，在此地设天门南站。
一、园区概况
天门工业园成立于2005年，是经湖北省人民政府核准保留的工业园区，规划控制总面积30平方公里，人口控制为30万人，首期开发3.37平方公里，二期开发至16.8平方公里。
二、区位优势
天门工业园位于天门、仙桃、汉川三市交界处，紧临汉江，与仙桃市区一桥相连，拥有高速公路、高速铁路、河道运输三位一体的黄金交通优势。
（一）公路
天门工业园公路网以国家高速公路、省道为主干线，G50（沪渝高速）、S49（随岳高速）、S342省道（天仙一级公路）穿境而过。天门工业园至武汉中心城区、天河机场、湖北长江经济带、鄂西生态文化旅游圈、长株潭城市圈的车程分别为1小时、1小时、1.5小时、3小时、3小时。
（二）铁路
沪汉蓉高速铁路横贯园区，在园区分别设立了货物与旅客运输二等站--天门南站。从园区出发，西至成渝经济圈4小时，东到长三角城市群3小时。在建的江汉平原货运铁路在天门工业园设站。
（三）港口
天门工业园港区设置了6个1000吨级泊位码头，经汉江可通江达海，直达下游的武汉、九江、南京、上海及上游的荆州、宜昌、重庆等地。
（四）基础设施
园区路网格局基本形成。3.37平方公里核心区的“三横三纵”路网已建成，形成内部小循环，待先进工业区投资1.5亿建设的10条大道全部竣工后，园区可形成“八横四纵”的路网体系。
园区电力供应渐趋稳定。2005年架设10KV供电专线两条，110KV变电站已于2008年底完成建设，并投入正式运营。
园区供水稳定而有保障。4万吨自来水厂首期5000吨的建设已完成，已开始为用户正式供水。
三、发展规划
天门工业园依托天门、仙桃、汉川三市资源和区位优势、以环保新能源、通信电子、农林产品深加工、盐化工、非纺产品、食品及仓储物流为主导发展产业，充分利用“武汉‘1+8城市圈”建设“两型社会”的重大历史机遇，着力建设“三区一中心”，发挥独特区位优势积极承接武汉城市圈及东部沿海发达地区的产业转移，建设现代工业加工区；发挥濒临汉江、景观优美的环境优势，发展休闲旅游业、宾馆酒店业和高档住宅区，建设园林绿化滨江区；发挥社会主义新农村建设深入推进的优势，建设沿天仙一级公路的新农村示范区；发挥沪蓉高速铁路设站和1500吨级综合码头带来的水路便捷的交通优势，建设武汉城市圈区域性物流中心。
四、所在地简介
天门市具有得天独厚的区位优势。以天门市为中心，半径200公里范围内，涵盖了湖北省大部、河南省南部和湖南省北部的大部分城市，这一地区人口总数近4000万，是当前我国中部经济最具活力和最富潜力的区域。作为武汉城市经济圈内的卫星城市之一，天门中心城区距武汉仅90公里，距中国最大的水电工程长江三峡大坝所在城市宜昌215公里。
天门市建有基础配套设施完备的企业承接地“一区三园”。湖北省天门经济开发区属省级开发区，规划面积15平方公里，已开发面积12平方公里；天门工业园（原天门市仙北工业园）是经湖北省人民政府审核同意设立的开发区之一，规划面积33.2平方公里；天门市岳口医药化工工业园，规划面积5000亩；天门市皂市龙尾山工业园，占地面积96万平方米，其中生产性建筑面积35万平方米，可承接机械制造，铸造加工企业入驻。
天门是江汉平原的交通中心。
（一）公路
3条国道过境天门。
随岳高速公路、沪蓉高速公路穿越市境。
天仙一级公路与沪渝高速公路、318国道相连。
（二）铁路
长荆铁路过境天门，设天门站。
沪汉蓉高速铁路过境天门，设天门南站。
（三）水运
湖北省最大的人工运河—汉北河穿天门城区而过。
汉江黄金水道流经市域南部，并在岳口镇建有1500吨级港口。
（四）航空
天门市区距中国第四大航空港武汉天河机场60分钟车程，天门工业园距武汉天河机场50分钟车程。
（五）基础设施
天门市水、电、通信等基础设施完备，境内公路纵横，水资源丰富，电力供应充足。天门紧靠汉江，直接受益于引汉灌工程和南水北调工程；有220KV输变电站1座，110KV输变电站7座，全市在册公路3450公里，有省道6条，县道9条，乡道78条，天门已并入全国高速公路网；移动通信网、固定电话网和宽带网在全市实现了无缝隙覆盖。