汽车工业园自成立以来,创新工作思路，着力营造“零障碍、低成本、高效率”的商务环境，对企业实行保姆式服务，有力地推动了项目建设。截止目前，园区已入驻各类企业626家，其中工业企业290家，近年来新入驻企业59家，总投资76亿元，其中建成投产企业36家，在建23家。汽车工业园2008年实现工业产值400亿元，税收21亿元。预计到2012年可实现工业产值1300亿元，税收35亿元。　　汽车工业园总规划面积5平方公里，其中第一期规划面积1.5714平方公里（2357亩）。目前已投资1.1亿多元，建成道路8条，总长18884米，形成了“三纵三横”的道路格局；综合管沟、供电、供水、通讯等设施配套齐全.　　为促进园区尽快成为汽车零部件生产的主要聚集区，并迅速发展成为开发区新的经济增长点，高新区管委会采取强有力的措施，一手抓基础设施建设，一手抓招商引资。　　襄樊高新区汽车工业园办公室（以下简称汽车工业园办）正式命名于2005年8月，其前身是“工业园项目援建指挥部”、“汽车工业园区管理委员会”。汽车工业园是原国家级高新技术产业开发区与省级汽车经济技术开发区合并后新的高新区“一区两园”格局中的重要一翼。汽车工业园办公室是市委批准的正县级单位，目前下设综合部、开发建设部、证件代办部。汽车工业园办公室工作范围为新建项目的审核、协调服务工作。其基础设施建设，管理和维护的范围为：原汽车经济技术开发区规划的5平方公里的日产工业园和紧靠日产工业园的东风襄樊基地预留地，其四至地界为：3号路以西、新城路以北、米庄村委会以东、周岗村以南（米庄村、叶店村，土地范围）。按照市委市政府“三定”方案和襄高发[2005]22号文件精神，其工作职责主要是：参与入驻园区项目的评审工作；提出入驻园区项目的选址意见；负责基础设施建设、管理和维护范围内的土地平整工作、各类管线的开发建设；负责项目建设的协调工作，协调办理各类行政审批事项，为进区企业提供全程综合服务；协调督办入驻园区企业在规定时限内开工建设和竣工；负责园区建设过程中农户拆迁、征地补偿中相关的群众工作；负责园区社会治安管理，基础设施建设、管理和维护，协调施工秩序组织等综合服务管理工作。　　目前,汽车工业园进入了大开发、大建设、大发展的时期，入驻园区的42个项目,13个项目建成投产,26个项目开工建设,其中16家企业联合开工,中美西卡数控集团、江西远成集团、新火炬集团、桂林福达曲轴公司等一大批中外汽车生产及配套企业涌入园区，今年底又有10家企业竣工投产，为襄樊汽车工业快速发展注入了新的活力。　　未来三至五年，汽车工业园将以更加开放的理念、优质的服务、和谐的环境，把园区建设好、管理好、经营好，使之成为功能齐全、设施配套、信息通达、交通便利、相对独立，具有现代化风貌和高新特点的新型生态工业园区，成为襄樊汽车工业的主要聚集区和对外开放的窗口。