“中国车都”力推产业迭代奔向未来

2019-10-23 09:50

原标题:“中国车都”力推产业迭代奔向未来

长江,世界第三大河流,从世界屋脊——青藏高原奔腾而下,流经中国11个省市、6300公里,汇入茫茫太平洋。

中游,距入海口约1100公里处,中国内陆中心城市——武汉巍然屹立。10月18日,第七届“世界军人运动会”在这座1100万人口的超大城市燃起圣火。

开幕式主体育场所在区域——武汉开发区,位于武汉西南,是着名的“中国车都”。

这里年产100多万辆汽车(约为英国的2/3,法国的1/2)、1700多万台空调,是武汉全市经济体量最大的区域,也是中国中西部综合实力第一的国家级开发区。

2018年,武汉开发区地区生产总值(GDP)达到1660亿元(233亿美元),大约与冰岛经济总量接近。

军运会,让世界认识了武汉开发区。这座城区,也正在全力推动产业转型升级,发展新能源与智能网联汽车等“风口”产业,拥抱世界,走向未来。

国际产业合作催生武汉开发区汽车工业密集度全球领先

今天的武汉开发区,起源于30年前的一场国际产业合作——“中法合资30万辆轿车项目”。1991年,武汉开发区在一片黄土地上开工建设。经过近30年发展,这片曾经的荒野湖汊,成长为一座产业新城、国内外知名的“车都”。

目前,全球新一轮科技和产业革命兴起,电动化、智能化成为汽车发展新趋势,新能源汽车、“自动驾驶”,将是21世纪最具颠覆性的技术。

作为全球最大的汽车生产国,中国正在积极探索自动驾驶汽车,武汉,也不甘落后。武汉智能网联汽车示范区,是中国第6个获批的同类示范基地,自动驾驶等未来生活场景,将从这里策源。

武汉开发区正在着力探索自动驾驶的方案,推动中国下一代汽车产业走在世界前列,实现区域产业更新迭代,在下一个30年,再造新“车都”。

自动驾驶创新联盟在汉成立推动“顶层设计”

9月21日,第二届全球智能汽车前沿峰会在武汉举行,中国电动汽车百人会联合全国82家自动驾驶领先技术创新企业,成立“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。

据悉,联盟成员中既有戴姆勒、宝马、东风、一汽、上汽、吉利、蔚来等车企,也有华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等通信、新能源、人工智能、互联网创新企业,是一次跨界联合。

中国电动汽车百人会相关负责人介绍,联盟一方面将致力于推动自动驾驶在国家层面的顶层设计,实现自动驾驶与交通、通信、基础设施等协同发展;另一方面推动自动驾驶在技术验证、示范运营、法律法规、技术标准、产业政策、监管体制等方面的研究与实践,以适应产业创新发展。

布局下一代汽车产业打造全球知名车都

长江武汉段,上游,左岸,一座197米高的山峰平地崛起,这便是军山,因三国时期吴魏两国在此屯兵交战而得名。军山下,沌水迤逦,蜿蜒入江。

山水之间,有一片形如绿叶之城,是武汉开发区智慧生态城园区。国家智能网联汽车示范区正在这里建设。

这里是中国最大的5G车路协同自动驾驶示范区,全域覆盖“5G+北斗”高精度定位系统,车与车、车与路之间,可以实时通信,保障自动驾驶车辆安全、高效运行。依托已建成的5G通信网、数字空间网、智慧道路网和能源网,这里将为高级别自动驾驶汽车搭建丰富的测试运行场景,为企业自动驾驶技术研发、车联网功能测试、出行数据积累、商业应用探索提供服务,为城市交通监测、交通管理、出行服务、道路优化等提供支撑。

在指挥调度中心的大屏幕上,可以清晰地看见每一辆自动驾驶测试运营车辆的状态。智慧物流配送,智慧环卫应用,自动驾驶摆渡车、公交车、出租车……在示范区28公里的公开道路上,自动驾驶汽车来回行驶,形成示范试验生态圈。

截至目前,东风公司、中国一汽、百度、海梁科技、深兰科技、AutoX等11类共40多台自动驾驶车辆已到示范区开放道路测试,华砺智行、亿咖通、环宇智行等40多家相关企业已经在周边落地。

“中国经济发展已从高速阶段,转向高质量发展阶段。发展产业,不但不能以破坏生态为代价,反而要将科技与生态融合,打造面向未来的绿色经济。”武汉开发区有关负责人表示。

下一步,武汉开发区将全力推动传统汽车产业向下一代汽车转型升级,形成涵盖下一代汽车研发设计、制造和智慧交通、智慧城市应用的完备产业体系,形成产业资本、领军企业、核心技术、创新人才的集聚地,打造世界级智能汽车产业集群,谱写汽车产业高质量发展的新篇章。

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