长沙专业市场外迁提速 恒广.国际物流园一期明年1月开园

2015-08-05 09:54

今日,恒广·国际物流园产品推介会将在恒广国际景园售楼部举行。这标志着城北新区首个现代国际物流基地正式启航,也意味着城北新区未来将呈现大产业、大商贸、大物流的态势。

与大城北“未来之城”的图景形成对比,长沙吹响了大规模拆违控违集结号。传统专业市场是中心城区一大堵点,亦是城市管理的一大乱源。为解决城市交通拥堵、产业升级受限的难题,市场外迁已成定局。

长沙专业市场外迁提速

近日,长沙毛家桥市场100多个“驻扎”在消防通道上的违建棚子被悉数拆除;临近东岸建材市场的近2万平方米的违章仓储被拆除……截至7月26日,长沙“史上最大规模拆违控违行动”四个月内累计拆除违法建设面积710.13万平方米。

与此同时,长沙也加快了标准仓储设施建设的步伐。不久前,长沙市商务局公布了全市仓储设施建设计划:目前全市已建成投入运营永久仓储220万平方米,在建、拟建的标准仓储项目达39个。预计两年内将新增仓储279万平方米,计划逐步建成现代化城市物流仓储服务体系。

“长沙县将重点建设城北新区现代物流中心,县城区域内的物流园区和物流企业将逐步搬迁至城北新区现代物流中心集中经营,形成产业优势。”长沙县商务局局长胡超钢在接受本报记者采访时说,中南物流园将整体搬迁到城北新区物流中心,提质升级后更名为恒广·国际物流园。

因为认可中南物流园的经营理念与运营能力,商户都是随产业一同北迁。7月18日、19日,恒广·国际物流园举行货运门面、信息交易大厅招商签约大会,中南物流园现有商户全员抢购,实现了签约率100%。根据规划,恒广·国际物流园第一期预计2015年12月19日交付,2016年1月5日正式开园。

城北新区崛起全新商贸物流中心

“发展现代物流业不仅是经济发展的必然要求,也是提高城市竞争力的有效手段。”湖南商学院工商管理学院院长黄福华认为,长沙地处中部,起着承东启西、贯通南北的重要作用,是中国理想的物流枢纽中心之一,在物流行业有着得天独厚的区位优势。

根据《长沙市现代物流业发展规划(2011—2020)》,到2020年,长沙力争将现代物流产业培育为千亿级产业,全市社会物流总额突破5万亿元。《规划》还明确了在长沙市东、南、西、北四个方位及空港规划建设五大物流园区和农贸物流中心、安沙物流中心等十大物流中心。

其中安沙物流中心位于长沙县安沙镇,重点发展零担货运,建设成为集配送、集货、加工、仓储等物流功能为一体的城市配送物流中心,提供公路专线货运配载、运输与仓储功能,同时为长沙高科技产业提供物流服务。

“城北新区规划的启动后,安沙原有的乡镇现代物流中心的规划一定会升级为城市能级的大北城规划。”胡超钢说,随着恒广·国际物流园等一批项目的相继开业,一座全新的商贸物流中心正徐徐走来。

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恒广·国际物流园主体工程竣工在即

8月4日,城北新区。烈日下,恒广·国际物流园建设如火如荼,主体工程竣工在即。恒广·国际物流园项目总规划用地800亩,总投资9.7亿元,其中一期用地约500亩,投资7.5亿元,总建筑面积15万平方米,总户数住宅845套,公寓224套,门面665个。由货运配载中心、信息交易中心、零担仓储中心、大型停车场和车辆维修中心、综合配套区等六大功能板块组成。

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