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中欧班列(武汉)串起“长江经济带”

2018-04-28 09:09

4月27日5时8分,随着汽笛一声长鸣,编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、饮料、食品、机电产品的X8017/8次列车,从中国铁路武汉局汉西车务段吴家山站开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往德国汉堡。这是2018年武汉开出的第46列中欧班列,也是中欧班列(武汉)2012年10月24日首开以来的第444列。

4月26日11:34分,该站还开出一列编组50辆的中欧班列,经京广线运行,由满洲里出境,前往德国汉堡。

据吴家山站货运副站长李玮介绍,这两列班列中装载的长三角、珠三角地区企业生产的产品主要是通过水路运输抵达武汉的,水运因为运价低、运量大,较为环保,同时通过合理规划、良性运作,也不会影响出口货物运输后续行程和运到时限,受到了企业的青睐。广东陶瓷、电器,上海橡胶、日化产品纷纷通过水路运到武汉,然后搭上中欧班列顺风车。

据了解,中欧班列则成为武汉及周边地区走向中亚、欧洲最重要的货运通道与交往桥梁。长江经济带横向延伸对接新丝绸之路经济带,如同为武汉插上一对腾飞的翅膀。为确保中欧班列(武汉)的顺利开行,武汉局按照“定点、定线、定车次、定时、定价”的“五定”方式运输,做到“计划、去向、配车、运行、挂运”五优先,全力做好中欧班列(武汉)的运输组织,将集装箱班列在国内运输期限由6天压缩到4天,15天左右就可到达德国杜伊斯堡、汉堡,法国里昂等欧洲城市。

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