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随州,特色创新谋转型

2017-05-17 10:20

炎帝、编钟,两大世界级文化符号;专汽、香菇,两大国家级产业品牌。

随州,底气十足。

怀抱“国宝”,如何持续推进特色发展、打造特色产业?

近年来,随州奋力创建经济转型升级和创新驱动示范城市,坚持走特色差异化发展之路,抢抓机遇、实干兴市,朝着鄂北区域性中心城市的崭新目标砥砺前行。

年接待海外游客6万人次

“炎帝故里”兴起特色文化旅游

随州,中国历史文化名城。中华民族的始祖炎帝神农诞生于此,开创浩荡中华农耕文明;震惊世界的曾侯乙编钟出土于此,被誉为全球第八奇迹。

过去,随州的文化旅游却一直不温不火。2012年,来随州游客仅1204万人次,旅游总收入69.5亿元。

旅游也要供给侧改革、转型升级,要有“说头”、“看头”和“游头”。

起鼓鸣钟,奉请,颂祖,圣火,敬献花篮,敬献高香,共拜始祖……进行完已是国家非物质文化遗产的一整套“随州神农祭典”九项议程后,来自香港的陈绍华说,与祖先“交流”的体验终身难忘。

2009年起,每年农历四月二十四(炎帝诞辰),随州都举办世界华人炎帝故里寻根节。

如今,逢春节、清明、端午等传统节日,炎帝故里景区都举行祭祖仪式,让每一位游客都可亲身体验那种庄严与神圣。

“近三年,我们每年都接待海外华人华侨和港澳台游客6万人次以上,他们来自全球30多个国家和地区。”炎帝故里景区党工委书记冯晓蓉介绍,为建好这一“全球华人老家”,景区已累计投资近10亿元扮靓景点,华夏始祖门、谒祖广场、神农洞、百草园……顺利通过国家5A级景区景观评审。

海峡两岸交流基地、中国华侨国际文化交流基地相继落户,随州作为世界华人谒祖圣地名副其实。

一花绽放,引来百花满园。以炎帝文化为引领,深入挖掘编钟文化、禅宗文化、红色文化、生态文化等,打造特色核心景点,突出特色文化旅游,“全景随州、全域旅游”的靓丽画卷铺开。

炎帝故里景区与以编钟为特色的随州博物馆、曾侯乙墓遗址携手,共创国家5A级景区;以佛教禅宗文化大手笔打造的大洪山风景名胜区,旅游收入连年翻番;银杏养生文化之千年银杏谷,西游文化之西游记主题公园,古村落与关寨文化之桃源新村……一大批特色景点连成线、汇成面,名声大噪。

去年,千年银杏谷、西游记公园、大洪山景区入选湖北最具价值旅游品牌。中青旅执行总裁焦正军认为,一个新兴旅游目的地正在随州崛起。

从文化资源大市向文化旅游强市转型,去年随州累计接待游客2025万人次,旅游收入124.8亿元,比2012年分别增长68%、80%。

六大国家级金字招牌落户

“专汽之都”创新因子发酵

“要不是专汽研究院,我们这款除冰车很难上市。”随州东正专汽公司董事长杨仁才说。

研发纳米电热除冰车,将路面的冰雪加热成水吸走,但吸水不干净问题曾一直无法解决。东正公司找到湖北省专用汽车研究院,终于攻克了难题。

“调整喷嘴结构,提高蒸汽利用率,吸水率达到98%以上,并将除冰效率从每小时1公里提高到4公里以上。”该院副院长程远雄表示,这项成果已取得37项国家专利,达到国际先进水平。

随州除与华中科大合作共建专汽研究院外,还组建全国专汽产业技术创新联盟,建成省专汽信息服务平台、专汽博览中心,建设创新孵化器,规划建设国家专用汽车质量检测中心,编织公共平台全链条。

此外,随州30多家专汽企业与清华大学等高校共建研发基地,建立博士后产业基地、院士专家工作站等创新平台105家,拥有专汽高新技术企业29家、发明专利200多个,6家企业参与国家行业标准制定,40多种产品填补国内空白,中国驰名商标达17件。

然而,七年前,随州专汽企业由于基本都是民营,科技含量不高、同质化严重、价格恶性竞争等问题,一度成为发展瓶颈。

对此,随州提出“以民企招名企”,出台系列优惠措施,吸引知名央企、国企、省企集团与本土专汽民营企业合作、重组,混合所有制蓬勃发展。

4月28日,湖北恒天新楚风汽车公司新能源电动汽车生产车间,国内首条新能源电动汽车柔性总装线正有条不紊运转,赶制2万辆电动汽车订单。“这得益于新楚风与恒天集团的重组。”该公司总经理张文宝说,公司已研发出纯电动清障车、洒水车、物流车,27款新能源车已上国家目录。

民企活力和对市场的高度敏感,加上国企资金、技术以及管理实力,助力转型升级。目前,厦门海翼集团、中国重汽、中国恒天等入驻随州,随州混合所有制企业已达34家。

引导专汽企业向门槛更高的整车企业转型、向专汽周边多样化转型。如今,随州已拥有整车企业3家、新能源车企业10家。

2014年以来,国内专汽市场持续低迷。随州专汽企业抢抓“一带一路”机遇走出去。

“进入国际竞争,产品质量过硬才能站稳脚跟。”江南专汽公司常务副总经理江光连说,他们为菲律宾“量身定制”了496台消防车,那里气候潮湿,“这批车完全采用铝型材和不锈钢材料,耐腐蚀,每台还比普通消防车轻1吨左右。”

如今,随州有汽车和零部件出口资质企业35家,产品出口30多个国家,成为我国专用车出口规模最大的市州。

平台、体制、市场等系列创新因子发酵,“专汽之都”活力迸发。近年来,国家专用汽车高新技术产业化基地、国家新型工业化(专用车)产业示范基地、全国专用车质量提升示范区、国家应急产业(专用车)示范基地、国家专汽产业集群区域品牌建设示范区、国家级出口专用车产业质量安全示范区,六大国家级专汽金字招牌,接连落户随州。

俯瞰随州城区,30公里专汽长廊蔚为壮观,近200家专汽及相关企业转型壮大,成为全国专汽生产规模最大、品种最齐全、技术最成熟的地区。

勇当鄂北门户

区域性中心城市呼之欲出

2015年6月,《大别山革命老区振兴发展规划》获批,随州全域纳入,定位为“区域性中心城市、湖北省北部门户城市”。去年,这一定位写进省“十三五”规划纲要。

如此机遇,可谓天时地利人和。天时,国家、省级机遇叠加;地利,汉十产业带重要节点,湖北北部对外开放大门;人和,改革深入,作风提升,干事创业,激情满怀。

随州市发改委主任万明介绍,从经济基础来看,在大别山区域三省六市,随州人均经济指标较高,2014年该市GDP、规模工业增加值、固定资产投资、外贸出口额等人均占有量均居首位。随州对外交通四通八达,高速公路密度居全省第二。汉十高铁、鄂北水资源配置工程建成后,将进一步优化随州交通、生态优势。近年来,随州新能源发电突飞猛进,总装机突破100万千瓦,超全省三分之一。

武汉大学区域经济研究中心主任吴传清教授表示,打造区域性中心城市,不仅仅看行政区划的空间资源,更看重城市核心竞争力。随州除炎帝、编钟世界级文化名片外,经济外向度高,香菇出口多年位居全国前列,茶叶出口全省第一,专汽产业占全国11.7%。这些特色支柱产业,交易中心都在随州。这种市场关联性,成为随州建设区域性中心城市的优质“黏合剂”。

权威机构去年发布长江经济带城市协同能力指数,随州列第43位,在我省上榜城市中仅次于“一主两副”。

时不我待。该市提出,以超越行政区划的开阔思路和敢为人先、超常谋划的决策魄力,做好顶层设计,加快构建到2020年中心城市建成区面积100平方公里、容纳100万人口宜居宜业宜旅的城市承载力,重点发展专汽、食品工业两个千亿级产业,构建现代产业新体系,形成随州特色竞争力。

只争朝夕。比照区域性中心城市指标,梳理产业发展、基础设施、新型城镇化、生态环境、基本公共服务等方方面面,随州制定《大别山革命老区建设项目库》,加快实施。

一个脱胎换骨的区域性中心城市,正在随州蓄势崛起;一个充满希望的鄂北门户,正从随州活力开启。

专家点评

特色发展定位打造

武汉大学发展研究院院长李光

建设区域性中心城市,就是要发挥其对周边的引领、集聚、辐射作用。除政府大力推动外,市场的力量、产业突破是关键。

一是要做大做强做优特色产业,通过有选择性地扶持来集聚优势资源,用区域性中心城市的功能定位来构建轻型的特色产业区和产业体系,随州通过专汽、香菇等特色产业发展,形成对周边的辐射带动、吸引聚合。

二要进行资源整合。要主动和周边地市合作,求大同、存小异,建设利益共同体。随州历史文化旅游资源丰富,可考虑与周边城市的旅游资源整合,抱团形成新优势。随州的发展需要从重要门户节点的高度来考虑,包括现代信息技术、健康养老、智能制造等战略新兴产业,都可重新定位打造。

三要促进服务业发展。建设区域性中心城市,要考虑辐射的对象、服务的能力。

对政府而言,是确定城市功能定位以后做好规划,努力创造一个近悦远来的创新创优环境,让住在这里的人安居乐业,别处的人愿意来。

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