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遂宁:物流新城崛起 电子产业“跑”出加速度

2017-05-09 11:00

“现代产业城,国际物流港”。行走在遂宁经济技术开发区,一个个产业园鳞次栉比,势头正健;而且,这座西部水都的“港口”也同步与国际接轨,“牵动”商贸日益兴旺、配套逐步完善,“生长”出一座物流新城。

5月7日,“喜迎党代会天府新飞跃”全国主流新媒体瞰四川大型采访活动B组采访团依次走完了遂宁行的最后两站:遂宁经济技术开发区和中国西部现代物流港。

遂宁电子产业“从无到有”产业链日益完整

遂宁经济技术开发区2012年7月经国务院批准为国家级开发区。园区规划面积138平方公里,已开发面积24.5平方公里。园区采取“园中园”发展模式,高起点规划并建成了微电产业园、光电产业园、PCB产业园等特色产业园区,正在规划建设欧美产业园、装备制造产业园,并积极申建综合保税区。

初步形成了以电子信息、机械装备制造为主导,以生物制药、食品饮料等产业为补充的产业体系,目前已引进美国普思、新加坡宝利根等为代表的规模以上工业企业163家,其中喜之郎、创维等重大项目正在加快建设。

了解园区基本信息后,记者们都想一睹电视机是如何生产的,但来到创维集团西部产业园后,实际情况大大出乎意料。原来,2014年,创维数字公司借壳遂宁华润锦华上市,主要业务三大板块:建设电子、纺织和物流。记者在展示区就见到了产业园生产的线、布和成衣,“平时买的床单,都是密度为120支的线织成,睡起来比较舒服。”“密度越高衣服卖价越贵。”广西新闻网记者现场和工作人员交流起了专业问题。

“无水之港”新城崛起服务成渝、辐射西部、贯通沿海

“今天正在调试信号,与国铁接轨后,今年6月就能正式投入运营,”在参观中国西部现代物流港的核心板块之一西部铁路物流园时,相关负责人讲解道,“园区共有9条铁路专用线,接轨后即可改变遂宁北站无法进行集装箱作业的现状,极大地方便大宗物资进出,实现公铁联运,进一步完善物流功能”,话音未毕,一辆急速行驶在遂渝铁路上的列车从不远处场站之间穿过。

当天15时,采访团一行来到了遂宁行的最后一站——中国西部现代物流港。

位于遂宁市主城区西南,中国西部现代物流港是四川“十二五”规划的重点物流枢纽中心。总规划面积61.66平方公里,按照功能划分为物流核心区、商流核心区、商业贸易区、工业发展区和生活配套区五大板块,截至目前,物流港已入驻包括3家世界500强企业和8家上市公司在内的重点项目98个,吸引投资665.5亿元。

据介绍,物流港核心区现已基本建成,形成了以远成西部物流园、西部铁路物流园为龙头的现代物流业组团,以健坤国际商贸城、西部汽车交易城为龙头的现代商贸业组团,以东盟国际产业园、安东陶粒为龙头的高新技术制造业组团,以安东油服基地为龙头的区域总部经济组团。

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