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中建三局赴闽打造海上丝路“超级工厂” 助推千亿产业集群

2016-05-31 10:51

这是一组让世界工业建筑界惊叹的数字:高峰期700辆进场车辆、12000名工人同时现场施工,24小时不间断作业,将使用80万立方米的混凝土,15万吨的钢材,用钢量足以建造5艘“辽宁号”航母,总建筑面积95万平方米,相当于133个足球场面积,内部流水线车间洁净度超出ICU病房标准的“10倍以上”,堪称海上丝绸之路的“超级梦工厂”……

5月30日,曾缔造两次“深圳速度”的中建三局一公司传来好消息,再过50天左右,该公司总包并承建的福州“京东方”第8.5代新型半导体显示器件生产线,将进入设备安装阶段。

7个月后,总投资约300亿元的福州京东方项目有望顺利投产,预计年产显示屏3000余万块、年销售收入达180亿元,它不仅将助推区域电子信息产业集群化,还将福州跃升为海上丝绸之路上最具竞争力的显示器件产业基地。

福州“京东方”第8.5代新型半导体显示器件生产线项目,原定全部主体结构施工必须在9个月内完成,已被业内认为是“超极限挑战”。

2015年11月27日,中建三局一公司领回了该项目的中标通知书。

2015年12月3日,福州京东方项目举办动员大会,作为湖北建筑行业“领头羊”,中建三局总经理易文权说:“巨大的投入、超短的工期,这是挑战极限的项目,历史把这个机遇给了中建三局,给了三局一,就看我们的表现!”短短一周,1700名劳务工人进场,27家分供商也由10天内选定。

不到半个月,300名管理人员全部到位。

这支来自湖北的“建筑铁军”刚进场时也曾挠头不已,该项目占地面积达56.49万平方米,有80个标准足球场大小项目,可进场时工地完全是一片荒地,连最基本的“三通一平”的条件都不具备,连绵阴雨之后更是一片泽国。

开工仅半个月,福州市累计降水量便突破了80年来的同期历史最高纪录,紧接着当地又遭遇了近30年以来的极端低温。

“这是我见过的最差的工作面。”项目总承包部副总监徐刚说。

“我做了那么多项目,不知道竖了多少塔吊,但这里的第一台塔吊我会永远记住。”3号厂房B区生产经理刘振晓感慨万千。

当时,现场全是烂泥,塔吊构件只能用平板车运输,但依然经常发生轮陷。

片区3名工长、1名机电管理员冒雨全程跟车,一旦陷车,就调集挖掘机和推土机前拉后推,往往要半个多小时才能拉出来。

淤泥不但“吃”车,更“吃”人。

跟车过程中,经常有人陷进过膝深的泥水里,刺骨的泥水灌满雨鞋。

就这样足足运了2天2夜,终于在12月11日晚竖起了项目的第一台塔吊,当晚,3号厂房全体员工激动地在塔吊前合影留念。

1个月间,33台塔吊雨后春笋般竖起来了。

春节前是材料进场的高峰,最多时一天就有700多辆工程车、材料车进场。

场保部员工熊社新的朋友圈里,他的运动步数永远是第一名,平均下来他每天要穿着雨鞋走近3万步、17公里,从早上7点一直走到晚上11点。

雨鞋包着钢头,一只就重达3斤,刚开始,脚上磨得全是血泡,后来血泡变成了茧,再后来又裂开成一道道深深的口子。

靠着这双“铁脚板”的不停奔走,2个月间,项目顺利进场钢筋4.8万吨、模板53万方、架料2.6万吨、混凝土11.5万方。

工程开工不久便临近春节,工人返乡过年为节后劳动力恢复带来了巨大的不确定性。

这可急坏了项目劳务经理黄佳,开工不到2个月,他头发就白了一半。

为了尽可能多地留住工人,他一方面挨个深入各施工班组,苦口婆心地说服工人;另一方面做好留守工人的生活保障工作,还安排了探亲夫妻房。

最终,1800名工人与180名项目管理人员一起春节留守加班。

从大年三十到正月十五,项目半个月完成产值2000万元,开工至今完成产值10亿元,顺利完成了施工节点。

5个多月后,主体厂房主体结构陆续封顶,京东方集团总裁陈炎顺视察该项目时感动地说:“三局的铁军精神令人钦佩,没有三局干不了的优质工程!”

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